VETUS diodový můstek / akumulátorový rozdělovač
Max. proud 150A
Pro el. rozvod 12 nebo 24V
Pro 3 akumulátory, každý v samostatném okruhu
Připojení na anternátor motoru nebo i na nabíječku aku
Připojení na 1 alternátor
Rozměr: 108 x 268 x 136 mm
Váha: 1,2 kg
Rozbočovače baterií VETUS umožňují současné nabíjení dvou bateriových bloků z libovolného zdroje nabíjení se zanedbatelným poklesem napětí. Rozbočovač baterií lze považovat za automatický přepínač volby baterií. Zajišťuje automatické rozložení nabíjecího proudu z alternátoru a/nebo nabíječky baterií do všech bateriových bloků a zároveň je izoluje jako zdroje napájení. To je možné, protože použitá elektronika umožňuje tok proudu z nabíjecího zdroje do každého z bateriových bloků samostatně, a nikoli naopak. Jinými slovy, je nemožné, aby se jeden bateriový blok vybil do druhého. I když je baterie pro domácí služby (téměř) vybitá, startovací baterie zůstane nedotčena. Po nastartování motoru alternátor automaticky dobije všechny baterie. Na rozdíl od diodových rozbočovačů má tato alternativa zanedbatelný pokles napětí díky použití tranzistorů MOSFET místo diod (0,1 V při 20 A, místo 0,7 V). Skutečné nabíjecí napětí je proto téměř shodné s napětím dodávaným alternátorem, což zajišťuje optimální nabíjení baterie. Není třeba kompenzovat výstup alternátoru, i když je to možné. Nový dělič baterií je vybaven pomocným připojením, které poskytuje zpětnou vazbu alternátorům s napětím.
Max. proud 150A
Pro el. rozvod 12 nebo 24V
Pro 3 akumulátory, každý v samostatném okruhu
Připojení na anternátor motoru nebo i na nabíječku aku
Připojení na 1 alternátor
Rozměr: 108 x 268 x 136 mm
Váha: 1,2 kg
Rozbočovače baterií VETUS umožňují současné nabíjení dvou bateriových bloků z libovolného zdroje nabíjení se zanedbatelným poklesem napětí. Rozbočovač baterií lze považovat za automatický přepínač volby baterií. Zajišťuje automatické rozložení nabíjecího proudu z alternátoru a/nebo nabíječky baterií do všech bateriových bloků a zároveň je izoluje jako zdroje napájení. To je možné, protože použitá elektronika umožňuje tok proudu z nabíjecího zdroje do každého z bateriových bloků samostatně, a nikoli naopak. Jinými slovy, je nemožné, aby se jeden bateriový blok vybil do druhého. I když je baterie pro domácí služby (téměř) vybitá, startovací baterie zůstane nedotčena. Po nastartování motoru alternátor automaticky dobije všechny baterie. Na rozdíl od diodových rozbočovačů má tato alternativa zanedbatelný pokles napětí díky použití tranzistorů MOSFET místo diod (0,1 V při 20 A, místo 0,7 V). Skutečné nabíjecí napětí je proto téměř shodné s napětím dodávaným alternátorem, což zajišťuje optimální nabíjení baterie. Není třeba kompenzovat výstup alternátoru, i když je to možné. Nový dělič baterií je vybaven pomocným připojením, které poskytuje zpětnou vazbu alternátorům s napětím.
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.